壓抑個體發展的教育

(02-24-2014一湛)

今天看「美國超級名模生死鬥」，看到評審的標準是：自信、有自己的風格、對自己的身體很了解、會善於運用眼神、表情、角度和身體曲線，知道每個當下要呈現的重點是什麼，很有感情又不以自我為中心，隨時跟環境連結能帶出氛圍和節奏。

好的模特兒除了漂亮，人格特質、態度、學習力、可塑性更重要，講究的是敏感度，能善用資源和專注，拍照的瞬間，當下身心狀況會完全捕捉到，高度的信心和感知能力，這是需要長期文化培養才能做到。

反觀台灣不但無法培養諾貝爾獎，也無法培養超級名模，我們缺乏尊重與專業，我們的教育不是在幫助學習者發揮自我、找到自信、鼓勵他做最真的自己、充分發揮他的潛能，而是到處為了管理方便，處處設限缺乏信任，教育現場常困在常規的拉扯掙扎，我們不是幫助學習成長，是壓抑個體的適性發展，教育為誰而設又為何而設？很多人不願搞清楚，如同國家為人民需要而存在，這麼簡單道理，很多人也不願去正視、去主張，我們一直不願意放棄階級的觀念，真正進入民主尊重的時代，國家如是、每個家庭亦如是。

在日本搭車很窩心

(2014-02-24靜芳)

頭一次的自助旅行，充滿了開心和期待，沒有擔心，因為有學到「放鬆」了，所以沒什麼好怕的。

從機場往京都的車上，平平都是屬於高鐵那個層級的列車，可是設備差很多，不是說高鐵的座位不好，而是對於「人」的感覺差很多。

我國的高鐵，只要是有帶過行李上高鐵的人都知道，根本沒什麼地方可以放行李，可是日本不一樣，因為這台列車到機場，所以有一個專門讓旅客放行李的位置。

我們的高鐵雖然沒有直達機場，但在台灣，要出國很多人都會搭高鐵，當初高鐵不也是日本的系統嗎？為什麼日本可以有比較人性化的設備，台灣的高鐵沒有。因為「爺們」都坐頭等艙所以對消費者無感嗎？

在這台HARUKA(特急列車-はるか)上，車廂之間都有一個大約近半個車廂可以放行李、販賣機、活動的空間，上下車也在這個地方，所以我們帶著行李上下車，一點都會擠、也不會擔心，在台灣坐高鐵，每次上下車都有一種很趕的感覺，門小小的，上下車的空間感不是很好。